Pertes recharge VE

Relire un bilan compteur/batterie et chiffrer les pertes de charge, sans diagnostiquer seul le véhicule ou la borne.

IRVEkWh compteurkWh batterieRendement

Relevé à préparer

Données terrain

  • Énergie compteur (kWh)
  • Énergie batterie (kWh)
  • Prix kWh (€/kWh)

Origine à noter

  • Énergie compteur: contrat, compteur ou facture
  • Énergie batterie: valeur saisie ou hypothèse à documenter
  • Prix kWh: valeur saisie ou hypothèse à documenter

Condition d'arrêt. Arrêtez l'analyse si les auxiliaires du véhicule, le préconditionnement ou une autre charge du circuit ne peuvent pas être isolés.

Calcul

Entrées du projet

kWh
kWh
€/kWh

Formule

Expression

Pertes = kWh compteur - kWh batterie; rendement = kWh batterie / kWh compteur

La formule affichée correspond à la logique de calcul utilisée par cette page.

Méthode

Ce calculateur sert à relire un bilan compteur/batterie et chiffrer les pertes de charge, sans diagnostiquer seul le véhicule ou la borne. Il donne un ordre de grandeur exploitable pour comparer une option, préparer une vérification ou expliquer une hypothèse de travail.

Vérification

La page applique la méthode indiquée par la formule Pertes = kWh compteur - kWh batterie; rendement = kWh batterie / kWh compteur. Conservez les valeurs réellement utilisées avec le relevé du calculateur pour pouvoir les recouper ensuite.

Entrées

Avant de calculer, relevez les valeurs propres au projet: Énergie compteur (kWh), Énergie batterie (kWh), Prix kWh (€/kWh). Indiquez dans le relevé si elles viennent d'une plaque, d'une notice, d'une mesure ou d'une hypothèse.

Résultat

Le résultat principal affiche les pertes en kWh.

Le taux de pertes permet de comparer plusieurs puissances ou conditions de recharge.

Le coût par kWh utile montre le prix réel de l'énergie arrivée batterie.

Des pertes élevées doivent être confirmées sur plusieurs sessions.

Relevé d'exploitation à transmettre: compteur/borne utilisé, heures, SOC initial/final, température, puissance, kWh compteur, kWh batterie et pertes calculées.

Prochaine étape: répétez la mesure à puissance et température comparables avant de conclure à une dérive de borne ou de véhicule.

Limites

L'énergie compteur doit être supérieure ou égale à l'énergie batterie.

Le calcul suppose que les deux mesures couvrent la même recharge.

Les auxiliaires, chauffage batterie, préconditionnement et arrondis d'affichage peuvent fausser la comparaison.

Le prix du kWh sert seulement à valoriser les pertes variables.

Un diagnostic de borne ou de véhicule demande des mesures répétées et les données fabricant.

Mesurez l'énergie au compteur ou à une borne MID et estimez l'énergie batterie sur le même intervalle de SOC; ne comparez pas deux sessions différentes.

Arrêtez l'analyse si les auxiliaires du véhicule, le préconditionnement ou une autre charge du circuit ne peuvent pas être isolés.

Exemple

Recharge de 40 kWh utiles. Avec 44,4 kWh compteur, 40 kWh batterie, 0,22 €/kWh, les pertes sont 4,4 kWh, soit environ 9,9 %.

Recharge froide. Avec même énergie batterie avec plus de kWh compteur, les pertes augmentent si chauffage batterie ou auxiliaires fonctionnent.

Comparaison de puissances. Avec mesures à 8 A puis 16 A, le taux peut changer selon le rendement du chargeur et les auxiliaires.

Sources et révision

Publication
ElecFrance
Version applicable
Qualifelec - borne de recharge de véhicule électrique
Périmètre source
Bilan énergétique: pertes = kWh compteur - kWh batterie; rendement = kWh batterie / kWh compteur. Les hypothèses, données d’entrée et limites du cas réel restent à vérifier avant décision.
Provenance
ev meter to battery energy balance with measurement boundary
Dernière vérification
2026-07-13
Dernière modification
2026-07-21
Déclencheur de prochaine revue
quarterly or ev charging guidance change
Statut qualité
keep
Documents cités

Méthode de sélection des sources et normes citées

Révision éditoriale documentée, sans visa de conformité ni substitution au contrôle sur site.

FAQ

Pourquoi l'énergie compteur est-elle plus élevée ?

Une partie est perdue dans le chargeur, les câbles, l'électronique, la batterie et les auxiliaires.

Un taux élevé prouve-t-il une panne ?

Non. Il faut répéter la mesure, vérifier température, SOC, puissance, préconditionnement et méthode de relevé.

Le prix affiché inclut-il l'abonnement ?

Non. Le prix saisi valorise seulement les kWh variables.