Table de repérage

Vitesse pôles 50 Hz

Repères de vitesse synchrone à 50 Hz pour moteurs 2, 4, 6, 8, 10 et 12 pôles.

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La première colonne sert de clé d'entrée. Les autres cellules de la même ligne précisent le sens, le contrôle ou la limite à conserver. Notez la valeur de « Nombre de pôles » telle qu'elle apparaît, puis documentez-la avec les cellules « Vitesse synchrone à 50 Hz » et « Lecture pratique » de sa ligne. Ici, l'objectif est de lire un code d'équipement dans son contexte de commande, de service et de protection. Pour valider la méthode, appliquez-la séparément à « 10 pôles » et « Avec variateur », puis comparez seulement « Vitesse synchrone à 50 Hz ». Conservez les unités, qualificatifs et exceptions avec la ligne où ils apparaissent, surtout dans « Lecture pratique ». L'application de la méthode à « 10 pôles » sous « Nombre de pôles » confirme « 600 tr/min » du côté de « Vitesse synchrone à 50 Hz », mais impose aussi de lire « usage plus spécialisé » du côté de « Lecture pratique ».

Vitesse pôles 50 Hz
Sélection Nombre de pôlesVitesse synchrone à 50 HzLecture pratique
2 pôles3 000 tr/minmoteur rapide, vitesse réelle souvent un peu inférieure
4 pôles1 500 tr/minrepère très courant en industrie
6 pôles1 000 tr/minapplications à vitesse plus basse
8 pôles750 tr/minmoteurs lents ou entraînements particuliers
10 pôles600 tr/minusage plus spécialisé
12 pôles500 tr/minusage lent selon application
Avec variateurproportionnelle à la fréquence50 Hz n'est plus la seule référence
Moteur asynchronevitesse rotor plus basseglissement à lire ou estimer séparément

Relevé terrain

À relever

  • Plaque moteur avec Hz, tr/min et référence
  • Nombre de pôles ou vitesse synchrone calculée
  • Fréquence réellement appliquée, vitesse d'arbre mesurée, charge et rapport mécanique

Arrêt

Arrêtez le diagnostic si la fréquence de sortie, le rapport de transmission ou le point de mesure de vitesse ne peut pas être établi.

À transmettre

Relevé vitesse: plaque, pôles, fréquence, vitesse synchrone calculée, vitesse mesurée, glissement, charge et rapport de transmission.

Suite

Comparez le glissement à chaud et à froid sous charge connue, puis orientez le contrôle vers l'alimentation, le moteur ou la mécanique.

Sources et révision

Publication
ElecFrance
Version applicable
ABB - Technical guide for motors
Périmètre source
Repères calculés avec n = 120 x f / p et recoupés avec les guides moteurs publics; la vitesse réelle d'un moteur asynchrone dépend du glissement.
Provenance
engineering formula motor speed reference
Dernière vérification
2026-07-13
Dernière modification
2026-07-21
Déclencheur de prochaine revue
annual or formula context change
Statut qualité
keep
Documents cités

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