Équipements, interfaces et dossiers à distinguer
Utilisez connecteurs ve pour lire un élément photovoltaïque, IRVE ou batterie sans figer un raccordement, un tarif, une aide ou une solution produit. Les démarches Enedis, CONSUEL, notices et conditions d'installation restent des vérifications séparées.
| Connecteur | Type de charge | Lecture pratique |
|---|---|---|
| Type E / prise domestique | AC monophasé lent | usage ponctuel avec équipement adapté et limites fortes |
| Prise renforcée | AC monophasé | solution dédiée avec matériel et protection prévus pour la recharge |
| Type 2 | AC mono ou triphasé | connecteur courant pour wallbox et bornes publiques AC |
| CCS Combo 2 | DC rapide ou haute puissance | standard fréquent sur véhicules récents en Europe |
| CHAdeMO | DC rapide selon véhicules | plus ancien ou spécifique selon modèle |
| Câble attaché | câble solidaire de la borne | vérifier connecteur côté véhicule |
| Câble non attaché | utilisateur apporte le cordon | vérifier mono/tri et intensité du câble |
| Mode 4 | charge DC avec borne dédiée | hors installation domestique simple |
- Le connecteur ne suffit pas à connaître la puissance réellement acceptée par la voiture.
- Une borne 22 kW AC peut être limitée par le chargeur embarqué du véhicule.
- La recharge DC rapide dépend d'une borne et d'un protocole spécifiques.
- Cette table identifie les prises; elle ne dimensionne pas le circuit IRVE.
PV, IRVE et batteries combinent matériel, calculs, raccordement et documents administratifs. Cette table éclaire les termes; elle ne clôt pas l'étude.
Sources et révision
- Périmètre source
- Repères issus de la base nationale IRVE transport.data.gouv, textes IRVE publics et documentation fabricants; la compatibilité réelle dépend du véhicule, du câble et de la borne.
- Famille
- official irve and manufacturer connector reference
- Dernière vérification
- 2026-07-13
- Révision
- quarterly or irve data change